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閥門電動(dòng)裝置,電動(dòng)頭,電動(dòng)執(zhí)行器專業(yè)制造商
   
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Z系列多回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置

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QB/QW部分回轉(zhuǎn)閥門電動(dòng)裝置

FZ3系列多回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器

FQ系列部分回轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器

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閥門驅(qū)動(dòng)裝置控制箱

遙控閥門電動(dòng)裝置

電動(dòng)閥門與氣動(dòng)閥門產(chǎn)品

 
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DZBTZ整體防爆調(diào)節(jié)型閥門電動(dòng)裝置

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· 相關(guān)熱點(diǎn)資訊:

  電動(dòng)執(zhí)行器國家標(biāo)準(zhǔn)

  標(biāo)準(zhǔn)號(hào): JB/T 8219 — 1999 工業(yè)過程測量和控制系統(tǒng)用 電動(dòng)執(zhí)行器
  時(shí) 間: 1999-08-06 發(fā)布 2000-1-01 實(shí)施
  內(nèi) 容: 1. 范圍 2. 引用標(biāo)準(zhǔn) 3. 產(chǎn)品分類 4. 技術(shù)要求5. 實(shí)驗(yàn)方法 6. 檢驗(yàn)規(guī)則 7. 標(biāo)志、包裝、儲(chǔ)存
  內(nèi)容摘要:
  范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的角行程、直行程、多轉(zhuǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和伺服放大器、操作器等。
  2. 產(chǎn)品分類:
  按執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出位移的型式分為:
  a) 角行程電動(dòng)執(zhí)行器
  b) 直行程電動(dòng)執(zhí)行器
  c) 多轉(zhuǎn)電動(dòng)執(zhí)行器
  3.2 按執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸入輸出之間的關(guān)系分為:
  a) 積分式執(zhí)行機(jī)構(gòu)
  b) 比例式執(zhí)行機(jī)構(gòu)
  3.3 按執(zhí)行機(jī)構(gòu)防護(hù)型式分為:
  a) 普通型
  b) 防塵型
  c) 防水型
  d) 防爆型
  3.4 執(zhí)行機(jī)構(gòu)額定負(fù)載值應(yīng)取系列數(shù)系:
  a) 角行程: 6,16,40,100,250,600,1000,1600,2500,4000,6000,10000,16000Nm
  b) 直行程: 250,400,600,器的結(jié)構(gòu)原理
  電動(dòng)執(zhí)行器有五種類型:直行程電動(dòng)執(zhí)行器、角行程電動(dòng)執(zhí)行器、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、PID電動(dòng)調(diào)節(jié)執(zhí)行器和電磁閥。前四種屬于DDZ型。下面簡要介紹一下直行程電動(dòng)執(zhí)行器(DKJ)和角行程電動(dòng)執(zhí)行器(DKZ)。
  直行程與角行程電動(dòng)執(zhí)行器的作用是接收調(diào)節(jié)器或其它儀表送來的0~10,4~20毫安或1~5伏電壓的標(biāo)準(zhǔn)值流電信號(hào),經(jīng)執(zhí)行器后變成位移推力或轉(zhuǎn)角力矩,以操作開關(guān)、閥門等,完成自動(dòng)調(diào)節(jié)的任務(wù)。這兩種執(zhí)行器以前都是由伺服放大器與執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩大部分組成的。現(xiàn)在有機(jī)電一體智能化的結(jié)構(gòu),它們的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用方法都是相似的,區(qū)別僅在于,一個(gè)輸出位移(推力),一個(gè)輸出轉(zhuǎn)角(力矩)。
  電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)是能源取用方便,信號(hào)傳輸速度快,傳輸距離遠(yuǎn),便于集中控制,靈敏度和精度較高,與電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配合方便,安裝接線簡單。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,推力小,平均故障率高于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),適用于防爆要求不高,氣源缺乏的場所。電動(dòng)執(zhí)行器的缺點(diǎn)主要有:電動(dòng)執(zhí)行器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,更容易發(fā)生故障,且由于它的復(fù)雜性,對(duì)現(xiàn)場維護(hù)人員的技術(shù)要求就相對(duì)要高一些;電機(jī)運(yùn)行要產(chǎn)生熱,如果調(diào)節(jié)太頻繁,容易造成電機(jī)過熱,產(chǎn)生熱保護(hù),同時(shí)也會(huì)加大對(duì)減速齒輪的磨損;另外就是運(yùn)行較慢,從調(diào)節(jié)器輸出一個(gè)信號(hào),到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運(yùn)動(dòng)到那個(gè)相應(yīng)的位置,需要較長的時(shí)間,這是它不如氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行器的地方。

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