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閥門電動(dòng)裝置,電動(dòng)頭,電動(dòng)執(zhí)行器專業(yè)制造商

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 電動(dòng)閥門與氣動(dòng)閥門產(chǎn)品

===行業(yè)動(dòng)態(tài)===

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如何對(duì)閥門涂漆進(jìn)行正確識(shí)別？

1、閥門產(chǎn)品按閥體材料進(jìn)行識(shí)別涂漆，其顏色按下表閥體材料灰鑄鐵、可鍛鑄鐵球墨鑄鐵碳素鋼耐酸鋼、不銹鋼合金鋼
　　識(shí)別涂漆顏色黑色銀色中灰色藍(lán)色中藍(lán)色
　　注：
　　(1)耐酸鋼、不銹鋼允許不涂漆
　　(2)銅合金不涂漆
　　2、為了表示閥門產(chǎn)品密封面的材料，應(yīng)在傳動(dòng)的手輪、手柄、板手上進(jìn)行識(shí)別涂漆、其顏色按下表的規(guī)定。
　　密封面材料銅合金巴氏合金耐酸鋼不銹鋼滲氮鋼滲硼硬質(zhì)合金蒙耐爾合金塑料橡膠鑄鐵
　　識(shí)別涂漆顏色大紅色淡黃色天藍(lán)色天藍(lán)色天藍(lán)色深黃色紫紅色中綠色黑色
　　注：
　　(1)閥座和啟閉件密封面材料不同時(shí)，按低硬度材料涂色。
　　(2)止回閥、涂在閥蓋頂部：安全閥、減壓閥、疏水閥涂在閥罩或閥帽上。
　　3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的涂漆顏色，按下列規(guī)定：
　　(1)電動(dòng)裝置：普通型涂中灰色，三合一(戶外、防爆、防腐)型涂末藍(lán)色。
　　(2)氣動(dòng)、液動(dòng)、齒輪傳動(dòng)等其它傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，同產(chǎn)品涂色。

· 相關(guān)熱點(diǎn)資訊：

電動(dòng)執(zhí)行器電動(dòng)執(zhí)行器，又稱為電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。它是一種能提供直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，它利用某種驅(qū)動(dòng)能源并在某種控制信號(hào)作用下工作
　　電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)是能源取用方便，信號(hào)傳輸速度快，傳輸距離遠(yuǎn)，便于集中控制，靈敏度和精度較高，與電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表配合方便，安裝接線簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，推力小，平均故障率高于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，適用于防爆要求不高，氣源缺乏的場(chǎng)所。
　　電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)主要有：
　　結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，更容易發(fā)生故障，且由于它的復(fù)雜性，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的技術(shù)要求就相對(duì)要高一些；電機(jī)運(yùn)行要產(chǎn)生熱，如果調(diào)節(jié)太頻繁，容易造成電機(jī)過(guò)熱，產(chǎn)生熱保護(hù)，同時(shí)也會(huì)加大對(duì)減速齒輪的磨損；另外就是運(yùn)行較慢，從調(diào)節(jié)器輸出一個(gè)信號(hào)，到調(diào)節(jié)閥響應(yīng) 而運(yùn)動(dòng)到那個(gè)相應(yīng)的位置，需要較長(zhǎng)的時(shí)間，這是它不如氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行器的地方。
　　電動(dòng)執(zhí)行器性能特點(diǎn)
　　1、功能強(qiáng)勁：智能型、比例式、開關(guān)式、各類信號(hào)輸出型應(yīng)有盡有。
　　2、體積小巧：體積僅相當(dāng)于同類產(chǎn)品的35%左右。
　　3、輕便宜人：重量?jī)H相當(dāng)于同類產(chǎn)品的30%左右。
　　4、性能可靠：軸承牙口電器元件等關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口名牌產(chǎn)品。
　　5、美觀大方：鋁合金壓鑄外殼、精細(xì)流暢、且可減少電磁干擾。
　　6、腐蝕性好和摩擦系數(shù)小，還須考慮強(qiáng)度問(wèn)題，強(qiáng)度不夠就不要使用；⑧露天閥門要加閥桿保護(hù)套；⑨常開閥門，要定期轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，以免閥桿銹住。
　　4、其他
　　墊圈泄漏：主要原因是不耐腐蝕，不適應(yīng)工作溫度和工作壓力；還有高溫閥門的溫度變化。預(yù)防方法：采用與工作條件相適應(yīng)的墊圈，對(duì)新閥門要檢查墊圈材質(zhì)是否適合，如不適合就應(yīng)更換。對(duì)于高溫閥門，要在使用時(shí)再緊一遍螺栓。
　　閥體開裂：一般冰凍造成的。天冷時(shí)，閥門要有保溫伴熱措施，否則停產(chǎn)后應(yīng)將閥門及連接管路中的水排干凈（如有閥底絲堵，可打開絲堵排水）。
　　手輪損壞：撞擊或長(zhǎng)杠桿猛力操作所致。只要操作人員和其他有關(guān)人員注意，便可避免。
　　填料壓蓋斷裂：壓緊填料時(shí)用力不均勻，或壓蓋（一般是鑄鐵）有缺陷。壓緊填料，要對(duì)稱地旋轉(zhuǎn)螺絲，不可偏歪。制造時(shí)不僅要注意大件和關(guān)鍵件，也要注意壓蓋之類次要件，否則影響使用。
　　閥桿與閥板連接失靈：閘閥采用閥桿長(zhǎng)方頭與閘板T形槽連接的形式較多，T形槽內(nèi)有時(shí)不加工，因此使閥桿長(zhǎng)方頭磨損較快。主要從制造方面來(lái)解決。但使用單位也可對(duì)T形槽進(jìn)行補(bǔ)加工，讓它有一定的光潔度。
　　雙閘板閥門的閘板不能壓緊密封面：雙閘板的張力是＊頂楔產(chǎn)生的，有些閘閥，頂楔材質(zhì)不佳（低牌號(hào)鑄鐵），使用不久便磨損或折斷。頂楔是個(gè)小件，所用材料不多，使用單位可以用碳鋼自行制作，換下原有的鑄鐵件。

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