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閥門電動裝置,電動頭,電動執(zhí)行器專業(yè)制造商
   
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Z系列多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置

DZ系列多回轉(zhuǎn)閥門電動裝置

QB/QW部分回轉(zhuǎn)閥門電動裝置

FZ3系列多回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器

FQ系列部分回轉(zhuǎn)電動執(zhí)行器

FJ系型角行程電動執(zhí)行器

QT系列部分回轉(zhuǎn)電動頭

閥門驅(qū)動裝置控制箱

遙控閥門電動裝置

電動閥門與氣動閥門產(chǎn)品

 
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概述調(diào)節(jié)閥的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀

      調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品歷史可以追溯到最早的自力式調(diào)節(jié)閥,其最原始的結(jié)構(gòu)是一種帶重錘的球形閥,利用重錘平衡閥芯所受到的流體作用來進行調(diào)節(jié)。這種調(diào)節(jié)閥后來演變成利用閥后的壓力進行調(diào)節(jié)的自力式調(diào)節(jié)閥
  在30年代,產(chǎn)品的類型已經(jīng)很多,閥體形狀為球形的球形閥成為代表性產(chǎn)品,40年代之后,角形閥、蝶閥、隔膜閥和球閥都相繼出現(xiàn),先后在市場上占據(jù)主導(dǎo)地位,各種產(chǎn)品已經(jīng)比較齊全。60年代后出現(xiàn)的套筒閥很快受到重視并成為球形閥的主流產(chǎn)品。70年代出現(xiàn)的新產(chǎn)品是凸輪撓曲閥,它容量大,流路簡單,不平衡力小,這些優(yōu)點使它成為角行程閥門的佼佼者。在這個時期,各種各樣的閥門已更為完善而且形成系列。與此氣同時,側(cè)裝增力式調(diào)節(jié)閥(也稱為ΣF型閥門)研制成功,由于其結(jié)構(gòu)獨特,安裝高度小,能夠增力,因此受到許多工廠和用戶的歡迎。從80年代開始,人們又先后制造了各種輕型(或稱為精小型)調(diào)節(jié)閥,它的主要特點是在氣動執(zhí)行機構(gòu)中,用多根彈簧代替原來的一根大彈簧,這樣,氣動執(zhí)行機構(gòu)就可以新的面貌出現(xiàn),它使調(diào)節(jié)閥小型化,高容量化,這種執(zhí)行機構(gòu)有可能取代老式笨重的執(zhí)行機構(gòu)。進入90年代,由于智能式閥門的出現(xiàn),為調(diào)節(jié)閥的發(fā)展翻開新的一頁。
  我國的氣動調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)行業(yè)起步較晚,有關(guān)工廠和部門自行設(shè)計和生產(chǎn)的直通單座調(diào)節(jié)閥、雙座調(diào)節(jié)閥、三通調(diào)節(jié)閥、高壓調(diào)節(jié)閥、蝶閥、長行程執(zhí)行機構(gòu)和閥門定位器等傳統(tǒng)主品至今仍在使用。我國氣動調(diào)節(jié)閥的飛躍是從80年代開始,許多工廠先后引進國外的先進技術(shù),在提高原有產(chǎn)品的性能,進一步標(biāo)準(zhǔn)化和系列化的基 礎(chǔ)上,先后研制了側(cè)裝式氣動調(diào)節(jié)閥和輕型調(diào)節(jié)閥等新產(chǎn)品。
  我國的電動調(diào)節(jié)閥起步也較晚,50年代中期主要是仿制蘇聯(lián)的產(chǎn)品,制造有觸點的電動執(zhí)行機構(gòu)。60年代才開始研制無觸點的電動執(zhí)行機構(gòu),經(jīng)過20多年的發(fā)展,目前已經(jīng)有許多廠家專門生產(chǎn)電動調(diào)節(jié)閥,生產(chǎn)各種無觸點的DKZ型直行程電動執(zhí)行機構(gòu)和DKJ型角行程電動執(zhí)行機構(gòu)。在最近20年,主要開發(fā)了一些新的產(chǎn)品,例如DDZ-Ⅱ型和DDZ-Ⅲ型電動執(zhí)行機構(gòu)。但是這些產(chǎn)品已經(jīng)到了更新?lián)Q代的時候,它們存在著明顯的缺點,如死區(qū)大,工作溫度范圍窄(-10~+55℃),力矩保護和性能保護差,絕緣等級不高。因此,目前國內(nèi)各廠家都致力于產(chǎn)品的革新,研制新型的電動執(zhí)行機構(gòu),如:
  ① 大功率(大于6000N.m)和小功率(小于100N.m)電動執(zhí)行機構(gòu)大功率執(zhí)行機構(gòu)可以用于大型電站和動力廠、冶金廠、它以三相電源為動力,與三相伺服放大器、三相控制器和三相操作器配套使用,可以實現(xiàn)無擾動切換、事故報 警和連續(xù)保護。小功率電動執(zhí)行機構(gòu)則用于小型控制系統(tǒng)。
  ② 多轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機構(gòu) 這種執(zhí)行機構(gòu)輸出軸的最大轉(zhuǎn)圈數(shù)為5~120圈,主要用來控制高溫、高壓調(diào)節(jié)閥,適應(yīng)于頻繁的起動和控制,適應(yīng)于自控和遠程控制,調(diào)節(jié)速度可快可慢,在緊急狀態(tài)下能快速關(guān)閉或打開。
  ③ 高分辨率步進電機執(zhí)行機構(gòu) 步進電機控制器采用微處理機控制,配以顯示單元,具有操作、運行方便、控制溫度高、穩(wěn)定性好、功率消耗低等特點,既可用于常規(guī)的開環(huán)回路,接受上位計算機 控制,又可用于閉環(huán),接受常規(guī)模擬量控制信號,能適應(yīng)各種控制系統(tǒng)的要求。
  ④ 帶微機的電動執(zhí)行機構(gòu) 用智能伺服放大器取代傳統(tǒng)的模擬放大器,具有自診斷、自處理、特性修正等功能,這種新型的終端控制元件是很有發(fā)展前途的,將在第2章詳細介紹。
  目前,調(diào)節(jié)閥新的理論和計算公式已為大家所接受,但仍沒有統(tǒng)一,歷史留下來的各種公式仍被保留。用舊的公式雖然誤差大,但計算較為簡單;用新的公式雖然精確,但比較麻煩,因為計算系數(shù)多,要查閱的圖表多。

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閥門電動裝置由電動機、減速機構(gòu)、限位機構(gòu)、過力矩保護機構(gòu)及位置反饋裝置等組成。
  閥門電動裝置是以電動機為驅(qū)動源、以直流電流為控制及反饋信號。
  當(dāng)上位儀表或計算機發(fā)出控制信號后,閥門電動裝置按照信號大小比例地動作,通過輸出軸使閥門或風(fēng)門開到相對應(yīng)的開度,并將系統(tǒng)開度信號反饋回控制室內(nèi),從而完成系統(tǒng)的調(diào)節(jié)功能。
  閥門電動裝置還可配操作器、伺服放大器等儀表一起使用。
  操作器作用是:
  A.傳遞信號,在控制室內(nèi)為操作者提供可視的輸入及反饋信號值,便于觀察現(xiàn)場閥位。
  B.在控制信號失靈或檢修系統(tǒng)時,可用其直接操作閥門電動裝置,完成事故檢修情況下的人工手動操作。
  伺服放大器(即位置定位器)作用是:信號放大,它接受4-20mA的控制信號,將信號放大為可控制電機正反轉(zhuǎn)的強電信號,控制執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)。
  伺服放大器有兩種模式:
  A.一種為執(zhí)行機構(gòu)本身的控制板上帶有伺服放大器功能,結(jié)構(gòu)緊湊,不需占有儀表盤后空間,安裝及調(diào)試較為簡單(即電子一體化)。
  B.另一種為單獨放置的位置定位器,安裝于儀表盤后,這是一種較為傳統(tǒng)的應(yīng)用方法,檢修及更換較為容易(即分立式比例調(diào)節(jié)型)。
  一、確認(rèn)閥門電動裝置在安裝前的準(zhǔn)備工作
  1、直接的關(guān)系。只有在維護管理上改善其工作環(huán)境與使用條件,以人為本,才可能延長使用壽命。
  4.故障初期特別要加強維護在電動執(zhí)行器的所有故障中,初期故障的比例一般都比較高。初期故障大多是由于設(shè)計、制造、安裝上的初步誤差而引起的,這些初期故障的發(fā)現(xiàn)需要花費一定的功夫,解決也需要時間。
  因此,初期故障期間要特別加強維護管理。
  5.做好數(shù)據(jù)管理以防偶發(fā)故障電動執(zhí)行器的偶發(fā)故障一般較難預(yù)測。為了防止偶發(fā)故障,要定期檢查和保養(yǎng),掌握某階段維護資料和歷史檔案數(shù)據(jù),這對于準(zhǔn)確實施故障判斷和日常維護是十分重要的。
  6.提高運行維護人員的專業(yè)知識運行維護人員專業(yè)知識的掌握程度直接影響維護管理。近年來,由于運行維護人員結(jié)構(gòu)的變化,使他們對電動執(zhí)行器的知識、技術(shù)的掌握有了較大提高,然而,仍有不少運行維護人員缺乏應(yīng)有的專業(yè)知識和技術(shù)。
  現(xiàn)場運行維護人員大多對電動執(zhí)行器處于“似懂非懂"的狀況,這也是維護管理薄弱的環(huán)節(jié)所在。為使運行維護人員方便進行現(xiàn)場維護管理,在進行電動執(zhí)行器系統(tǒng)設(shè)計時要有超前意識,充分考慮到便于維護管理的實施,努力做到:系統(tǒng)要簡化,簡單的系統(tǒng)故障率低,維護管理容易;標(biāo)準(zhǔn)化程度高、互換性好、容易修復(fù);集成化、組合化,調(diào)整、檢查方便;引入故障診斷和定位、容錯/糾錯等新技術(shù)。

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