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Z系列多回轉閥門電動裝置

 DZ系列多回轉閥門電動裝置

 QB/QW部分回轉閥門電動裝置

 FZ3系列多回轉電動執行器

 FQ系列部分回轉電動執行器

 FJ系型角行程電動執行器

 QT系列部分回轉電動頭

 閥門驅動裝置控制箱

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 電動閥門與氣動閥門產品

===行業動態===

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電動閥成為市場主流三方面因素不可缺

在運作效率及節省能源消耗方面，自動控制閥的運用是不可缺少的一環，傳統產業界常用的手動閥、氣動閥，在安裝成本及效率上均不及電動閥。
　　業內有關人士表示，閥類在工業流程上，大多用來控制各種流體的行進及流量，如水、油、化學液體等，所依據的參數有溫度、壓力及流量等。而工廠常用的控制閥有減壓閥、氣動式定溫閥、電磁閥定溫系統、比例式控制閥定溫系統、溫度控制閥等幾種類型。在選用各類自動閥時，應考慮熱機的種類、要求的精度、控制閥的品質、壓降、流量及其構造、故障率、廠家信用和售后服務等因素，才能達到經濟實用的目的。
　　就產品本身而言，因電動閥具備裝配容易、故障率低以及符合業界自動化需求的優點，是業者較劃算的選擇。因為使用一般傳統氣動閥，免不了要有配管、電磁閥及壓縮機等才能匹配，而電動閥是以馬達驅動，安裝簡易省事，且電動閥安裝配合工廠原有的自控線路即可，可節省其他成本支出。此外，以馬達驅動方式開閉較平順，無瞬間沖力過大的缺點，故障率可大幅降低。
　　不少人都認為電動閥貴，使用成本高，其實不然，如果以整體計算，傳統閥要加上許多配件及管路安裝，價格并未占優勢，反而要承擔較多的保養費。

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電動執行器由動力部件和位置定位器（PM-2控制板）兩大部分組成。其中動力部件主要由電動機、減速器、力矩行程限制器、開關控制箱、手輪和機械限位裝置以及位置發送器等組成，其各部分作用簡述如下：
　　1、電動機：電動機是特種單相或三相交流異步電動機，具有高啟動力矩、低啟動電流和較小的轉動慣量，因而有較好的伺服特性
　　2、減速器：角行程電動執行器采用行星減速加渦輪渦桿傳動機構，既有較高的機械效率，又具有機械自鎖特性。直行程電動執行器的減速器由多轉電動執行器減速器配接絲桿螺母傳動裝置組成。
　　3、力矩行程限制器：它是一個設置在減速器內的標準單元，由過力矩保護機構、行程控制機構（電氣限位）、位置傳感器及接線端子等組成。
　　4、開關控制箱：在開關控制箱內裝有PM電子位置定位器。
　　5、手輪：在故障狀態和調試過程中，可通過轉動手輪來實現手動就地操作。
　　6、機械限位裝置：主要用于故障時以及防止手動操作時超過極限位置保護。角行程電動電動執行器的機械限位采用內置扇形渦輪限位結構，外形體積小，限位可靠；直行程電動電動執行器的機械限位采用內置擋塊型限位結構，可十分有效地保護閥座、閥桿、閥芯。
　　7、位置定位器實質上是一個將控制信號與位置反饋信號進行比較并放大以控制電動機開停和旋轉方向的多功能大功率放大板，它與電動執行器的動力部件相連以控制電動執行器按系些原因，對于這些原因產生的電機過熱現象應預先考慮到，并采取措施，防止過熱。
　　過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法也都各有利弊，對于電動裝置這種變負荷的設備，絕對可靠的保護辦法是沒有的。因此必須采取各種方法組合的方式。但由于每臺電動裝置的負荷情況不同，難以提出一個統一的辦法。但概括多數情況，也可以從中找到共同點。
　　采取的過負荷保護方式，歸納為兩種：
　　1．對電機輸入電流的增減進行判斷；
　　2．對電機本身發熱進行判斷。
　　上述兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間余量。如果用單一方式使之與電機的熱容量特性一致是困難的。所以應選擇根據過負荷的原因能可靠的動作的方法——組合復合方式，以實現全面的過負荷保護作用。
　　羅托克電動裝置的電機，因其在繞組中埋入了與電機絕緣等級一致的恒溫器，當到達額定溫度時，電機控制回路便會切斷。恒溫器本身熱容量是較小的，而且其限時特性是由電機的熱容量特性決定的，因此這是一個可靠的方法。
　　過負荷的基本保護方法是：
　　1．對電機連續運轉或點動操作的過負荷保護采用恒溫器；
　　2．對電機堵轉的保護采用熱繼電器
　　3．對短路事故采用熔斷器或過流繼電器。
　　閥門電動裝置的正確選擇和超負荷的防止是戚戚相關的。應引起重視。

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