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　　閥門電動裝置指的是以電能為主要能量來源，用來驅動閥門的機械。閥門電動裝置對比氣動和手動的來說，要求會比較高，所以在使用過程中，會出現一些磨損和損壞，

　　用來分辨閥門是否需要維修的數據有七個，總結起來就是五個摩擦，一個動態力、一個位置，“五個摩擦”分別是閥座摩擦力、閥門運行過程的摩擦力、閥桿和閥門軸承的摩擦力矩、閥門填料或者密封摩擦力、以及閥桿螺紋摩擦力；一個動態里是指的閥芯所受動態力；位置是指閥桿的位置。在閥門沒有問題的時候，每次存儲的數據都是比較穩定的，但是如果閥門出現了問題，那么這些數據的統計就會有比較大的差別，因此我們可以從力矩曲線上的變化來進行預測和辨別，看看是否閥門電動裝置出現了問題，來判斷是否需要維修了。

　　如果閥門電動裝置的閥門出現了損壞，那么在使用過程中，會給工作帶來很多的麻煩，因此我們在工作的時候，每天要注意觀察存儲的數據，來預測是否需要修理閥門，做到防范于未然。

　　一．閥門電動裝置電機起不動

　　原因：1.電源線脫開2.控制線路故障3.行程與力矩控制機構失靈

　　排除方法：1.檢查電源線2.排除線路故障3.排除行程或力矩控制機構故障

　　二.輸出軸旋向不符合規定

　　原因：處的基本誤差即為終點偏差。
　　4）泄漏試驗：通常試驗介質為常溫水，當閥的壓差小于350kPa時，實驗壓力按350kPa做，當閥的工作壓差大于350kPa 時按允許壓差做。實驗介質應按規定流向進入閥內，閥出口可直接連通大氣或連接出口通大氣的低壓頭測量裝置，在確認閥和下游各連接管完全充滿介質后，方可測取泄漏量。對主要閥門，還要做強壓試驗。
　　5）對配套定位器的閥，在安裝、投運前，均應現場調試。
　　調節閥的現場檢查維護
　　調節閥由于直接與工藝介質接觸，其性能直接影響到系統質量和環境污染，所以對調節閥必須進行經常維護和定期檢修，尤其對使用條件惡劣和重要場合更應重視維修工作。其重點檢查維護部位：
　　1）對于使用在高壓差和腐蝕性介質場合的調節閥，閥體內壁、隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，應重點檢查耐壓、耐腐情況。
　　2）固定閥座用的螺紋，內表面易受腐蝕而使閥座松動，應重點檢查此部位；對高壓差下工作的閥還應檢查閥座密封面是否被沖蝕、汽蝕。
　　3）閥芯受介質的沖刷、腐蝕最為嚴重，檢修時要認真檢查是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差情況下閥芯因汽蝕現象磨損更為嚴重。
　　4）檢查膜片、“O”型圈和其它密封墊是否裂化或老化。
　　5）應注意聚四氟乙烯填料、密封潤滑油脂是否老化、配合面是否被損壞，必要時應更換。